近日，中国钢铁工业协会、中国金属学会公布了2023年冶金科学技术奖获奖项目名单，我院毛新平院士团队牵头承担的“面向碳中和的高性能汽车白车身用钢开发与应用”项目获得一等奖。

面向碳中和的高性能汽车白车身用钢开发与应用

汽车是国民经济的支柱产业，碳中和背景下汽车行业对低碳、高性能汽车白车身用钢提出迫切需求。传统汽车白车身用钢主要采用“传统厚板连铸+热轧+冷轧+热处理”技术路线，制造流程长、工序复杂、能耗和碳排放高。如何通过制造流程的变革，降低生产过程的碳排放，是碳中和背景下汽车白车身用钢重要的发展方向。本项目提出了基于薄板坯连铸连轧的新的技术路线，与传统流程相比，可省略冷轧和退火工序，制造过程简约高效，全生命周期减碳10%以上，绿色生态效果显著。同时，项目组进一步发挥薄板坯连铸连轧流程的工艺特点和物理冶金特征，研制出340-500MPa级低合金高强钢、600-1180MPa级双相钢、1500-2000MPa级热成形钢、780-980MPa级复相钢、980MPa级淬火配分钢等7大类高性能产品，实现了汽车白车身用钢材料的全覆盖。目前，项目所研制系列高性能材料已经在国内主要汽车企业得到了规模化应用，为汽车行业的绿色转型提供了重要的低碳材料支撑，创造了良好的经济和社会效益。

（转载自北京科技大学碳中和研究院公众号）